根據液壓油溫控制在30-55℃的范圍內的功能性要求，風冷是完全可以實現的。目前仍有不少人認為水冷式比風冷式好，供應板翅式散熱器這完全是一個誤區(qū)：一般的設備使用場所，冷卻效果是否能達成與冷卻方式是無關的，關鍵在于你選擇冷卻器的冷卻功率是否和你設備（系統(tǒng)）發(fā)熱功率相匹配。簡單的例子：設備的發(fā)熱功率是1Kw，而你選擇冷卻效率0.5Kw的冷卻器，不管是風冷、水冷還是冷媒式的，在要求的時間段內都不可能達到你的設計要求，板翅式散熱器生產商裝上去也就是做做樣子，筆者見過不少裝站的路邊店，出于成本的考慮選擇的冷卻器根本就不符合要求。必須強調一下：在液壓系統(tǒng)，多數故障往往是由于液壓油清潔度和溫度不符合要求這兩方面造成的。

板式冷卻器構架應具有較好的穩(wěn)定性。通常由型鋼及薄鋼板組成，目前多采用冷彎異性鋼。構架尺寸應與管束和風機的尺寸相配.在選擇構架型號時，應注意下列事項. ①同樣長度的管束，才叮放在同一構架上供應板翅式散熱器②不同寬度的管束放在同一構架上時，可以不占滿構架的全寬，所余空缺部分。應另用密封件覆蓋封閉③不間長度空冷管束，一般不放在一起，應分離，組成不同的組或臺④鼓風式構架自成整體.引風式構架多數依靠管束框架側梁構成，不能獨立支持. 風箱為板式冷卻器構架的部件，與構架及風機圈相連，每一臺風機必須單獨占有一格風箱，不與其他臺相通。其結構形式有下列幾種.板翅式散熱器生產商 ①方箱式由析架及薄鋼板((1~2rnrn)焊制.或單由薄鋼板((3~4mm)冷 彎制作，一般用于鼓風式。引風式也有使用材料消耗較多，但構造不復雜.制造簡便，外觀平整.②過渡錐形由薄鋼板(約Zmm)及少量型鋼制造，用于引風式較多，也有用于鼓風式。材料消耗少.空氣阻力小，構造簡單，但制造、運輸及安裝較困難③斜坡形在引風式中使用較多，鼓風式中也有使用，它兼有過渡錐式材料消耗少、空氣阻力小及方箱式制作簡單、剛性好的優(yōu)點。

多功能扣具的套件的出現，不但增強電子散熱器的可升級性能，滿足了不同平臺用戶的需求，而且還為贏得更多時市場份額增加了籌碼，供應板翅式散熱器可謂一舉多得。而為了使自家的產品具備高散熱性能與靜音兼?zhèn)涞膬?yōu)勢，目前很多中高檔風冷散熱器都附帶了風扇轉速調節(jié)裝置在調節(jié)方式上，主要分為自動調節(jié)以及手動調節(jié)。其中自動調節(jié)是指，配合與其匹配的平臺使用，風扇會根據環(huán)境溫度以及CPU的負載程度來進行自動調節(jié)。板翅式散熱器生產商而手動調節(jié)，則是用戶根據自己需要通過調速器來進行手動控制轉速。因為CPU耐溫程度往往會高于溫控風扇的設置點，所以手動調節(jié)比較適合注重靜音的用戶。

風冷卻器作為換熱設備的重要裝置，使用時間久了總會出現一些磨損等問題，為了延長設備的使用壽命，必須經常對設備進行維護保養(yǎng)，今天的主題是風冷卻器使用時常見的故障解析 風冷卻器破損：由于兩流體的溫度差，供應板翅式散熱器油水冷卻器資料受熱膨脹的影響，產生熱應力，或流入油液壓力太高，可能引起有關部件破損;別的，在寒冷地區(qū)或冬季，晚間停機時，管內結冰膨脹將冷卻水管炸裂。所以要盡量選用難受熱膨脹影響的材料，并采用起浮頭之類的變形補償結構;在寒冷時節(jié)每晚都要放干冷卻器中的水風冷卻器漏油、板翅式散熱器生產商漏水：呈現漏油、漏水.會呈現流出的油發(fā)白，排出的水有油花的現象。漏水、漏油多發(fā)生在風冷卻器的端蓋與簡體結合面，可能的原因是焊接不良、冷卻水管破裂等造成漏油、漏水。因此必須要進行密封措施以及焊接良好。要注意的是替換密封時，要洗凈結合面，并在上面涂一層粘結劑。

板翅式換熱器的特點是：傳熱效率高，結構緊湊，適應性強；制造工藝復雜、要求嚴格；市場價值必須保證較高的制造、研究和開發(fā)費用；由于結構限制，其工作壓力、溫度也有一定限制；易堵塞，不耐腐蝕，工質要求比較潔凈。供應板翅式散熱器由于板翅式換熱器在制造中存在諸如翅片成型、夾具模具設計、釬料和纖劑配方、纖焊工藝、清洗及性能檢驗等到問題，因此它的發(fā)展離不開制造工藝的發(fā)展。近一二十年來，世界各國除了繼續(xù)對各種緊湊高效的板翅表面進行研究，以獲得不同規(guī)格、系列的翅片性能數據和開拓新型高效翅片以外，還對相變換熱、兩相流動、分配不均分性、表面選擇、優(yōu)化設計、縱向導熱、封頭、導流片設計、板翅式散熱器生產商提高耐壓能力及擴展應用范圍等到進行了廣泛深入的研究。板翅式換熱器具有廣闊的應用前景和市場潛力，目前它不僅在空氣分離、乙稀生產和合成氨等到石化設備上得到廣泛應用，而且在天然氣液化和分離、航空、汽車、內燃機車、氫擬液化、制冷及空調等到設備上也表現出巨大的應用潛力。