液壓油散熱器是由鋁材制作，真空釬焊而成。在相鄰兩隔板間用翅片、導(dǎo)流片以及封條組成一層夾層，即組成一個(gè)換熱單元體，優(yōu)質(zhì)換熱器將各單元體進(jìn)行不同的疊積和適當(dāng)?shù)呐帕幸来委B置起來，釬焊成一個(gè)整體成為板束，再配以封頭、接管、支架等步驟：1、原材料進(jìn)貨（鋁箔、鋁板、隔板、封條、槽鋁、接頭、接管、法蘭等一系列原材料的檢查和篩選）2、芯體裝配（翅片成型、翅片分切、超聲波清洗，換熱單元的組成、疊積）3、真空釬焊（把散熱器放入真空焊釬爐里面進(jìn)行釬焊4、組裝焊接（封頭、接管、支撐等配件的組裝焊接）換熱器供應(yīng)商5、試壓檢測(cè)（把散熱器放在試壓池里試壓）6、表面清潔、靜電噴涂7、成品的清理、檢測(cè)、包裝、出貨我們所生產(chǎn)的液壓油散熱器整個(gè)生產(chǎn)過程都要求有極高的技術(shù)水平，還有嚴(yán)格的質(zhì)量把關(guān)和檢測(cè)措施，力求每一臺(tái)成品都是完美的、耐用的。

現(xiàn)在越來越多用戶知道液壓油散熱器安裝獨(dú)立循環(huán)冷卻方式的優(yōu)勢(shì)了，從而放棄回油冷卻此種方式，選擇采用采用獨(dú)立循環(huán)冷卻方式。優(yōu)質(zhì)換熱器那是因?yàn)椴捎锚?dú)立循環(huán)冷卻方式，液壓油的壓力比較低，散熱器受到?jīng)_擊也相對(duì)減弱，這樣就能有效的延長(zhǎng)期使用壽命獨(dú)立循環(huán)冷卻方式的原理：液壓油散熱器不連接到工作的液壓系統(tǒng)回路中，而是設(shè)置一個(gè)單獨(dú)的冷卻回路換熱器供應(yīng)商。即加裝一個(gè)冷卻泵，直接從油箱吸取高溫的液壓油，經(jīng)冷卻器冷卻后直接送回油箱，這樣就可以避免回油壓力過高而損壞散熱器。

油冷卻器在使用時(shí)有很多細(xì)節(jié)都是我們需要注意的。那么我們?cè)谑褂糜屠鋮s器時(shí)應(yīng)該注意哪些方面呢？給大家介紹一下有關(guān)使用油冷卻器時(shí)的注意事項(xiàng)1.嚴(yán)重把關(guān)軟化水，對(duì)于任何一種水質(zhì)把關(guān)，這一點(diǎn)是相當(dāng)重要，優(yōu)質(zhì)換熱器在進(jìn)行對(duì)軟化水水質(zhì)處理的前提下，首先要認(rèn)真檢查系統(tǒng)中的水和軟化罐水質(zhì)問題，如果確定合格就可以進(jìn)行注入處理2.新系統(tǒng)檢驗(yàn)，對(duì)于一些新系統(tǒng)來說，不能馬上與油冷卻器進(jìn)行交替使用，首先把新的系統(tǒng)在指定的時(shí)間段運(yùn)行，讓它有了一個(gè)運(yùn)行模式后，這個(gè)時(shí)候方可以把油冷卻器并入系統(tǒng)中使用，換熱器供應(yīng)商這樣做的目的完全是為了避免管網(wǎng)中的雜質(zhì)破壞油冷卻器設(shè)備3.保持持管網(wǎng)的清潔，無論是在工作前還是工作完成后，我們都必須要對(duì)管網(wǎng)中進(jìn)行清潔處理，這樣做的目的是為了避免發(fā)生油冷卻器堵塞的現(xiàn)象。還要注意及時(shí)對(duì)除污器以及過濾器的清洗，讓整個(gè)工作順利完成。

1.電化學(xué)維護(hù)應(yīng)用陰極維護(hù)和陽極維護(hù)陰極維護(hù)是應(yīng)用外加直流電源,使金屬外表變?yōu)殛帢O而到達(dá)維護(hù),此法耗電量大,用度高。陽極維護(hù)是把維護(hù)的冷卻器接以外加電源的陽極,使金屬外表生產(chǎn)鈍化膜,從而失掉維護(hù)優(yōu)質(zhì)換熱器2.緩蝕劑以鉻酸鹽為重要身分的緩蝕劑是冷卻水體系常用的,鉻酸根離子是一種陽極(歷程)抑止劑,當(dāng)它與適宜的陰極抑止劑組適時(shí),能失掉令人稱心而又經(jīng)濟(jì)的防腐化結(jié)果鉻酸鹽-鋅--聚磷酸鹽:聚磷酸鹽的運(yùn)用是因?yàn)樗蔷哂懈蓛艚饘偻獗淼母谢?有緩蝕才能,聚磷酸鹽能夠局部轉(zhuǎn)成正磷酸鹽,它們也能夠同鈣生產(chǎn)大的膠體陽離子換熱器供應(yīng)商,抑止陰極歷程鉻酸鹽-鋅--膦酸鹽:這種辦法用膦酸鈉替代聚磷酸鹽外與上一種辦法類似,氨基甲叉磷酸鹽也能夠用于比為聚磷酸鹽所規(guī)則的pH值要高的場(chǎng)所。氨基甲叉膦酸鹽能夠避免水垢,即便pH值為9也能節(jié)制鈣鹽的沉淀鉻酸鹽-鋅--水解的聚丙烯酰胺:因?yàn)殛栯x子型共聚物水解的聚丙烯酰胺的疏散感化,可以避免或抑止水垢成污垢的孕育發(fā)生每個(gè)冷卻器都有本身的優(yōu)缺陷，冷卻器的腐化征象各人都有點(diǎn)理解，然則我們要平安公道的選擇避免腐化的步伐，更好的去應(yīng)用液壓風(fēng)冷卻器。

一、工作環(huán)境溫度過高，通風(fēng)條件太差，造成油溫極易升高。所以應(yīng)盡量避開高溫時(shí)間點(diǎn)作業(yè)二、沒有給機(jī)器設(shè)備加裝液壓油散熱器，導(dǎo)致油溫散熱不及時(shí)三、液壓油牌號(hào)選用不當(dāng)，液壓油牌號(hào)特別是油液黏度指標(biāo)選用不當(dāng)，優(yōu)質(zhì)換熱器將直接威脅到液壓系統(tǒng)的正常工作。所以只能選用特定的黏度范圍且黏度變化盡量小的液壓油。選擇液壓油時(shí)還應(yīng)考慮具體的施工地域和季節(jié)，北方地區(qū)冬季施工應(yīng)選用黏度較低的液壓油；夏季則應(yīng)選用黏度較高的液壓油；對(duì)有明確規(guī)定用油標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)器應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定加注液壓油四、油管細(xì)長(zhǎng)，彎管太多。液壓油經(jīng)過障礙時(shí)會(huì)受到很大的攪動(dòng)，要經(jīng)過一段距離后才能穩(wěn)定。兩個(gè)局部障礙距離太小，液壓油還沒有穩(wěn)定下來就進(jìn)入第二個(gè)障礙，管路阻力增大，阻力系數(shù)比正常情況高出3倍以上，換熱器供應(yīng)商液壓油受到擠壓，液壓油溫度就會(huì)隨之升高五、內(nèi)泄漏嚴(yán)重，油泵高速運(yùn)轉(zhuǎn)，壓力卻無法正常的建立，液壓系統(tǒng)就會(huì)進(jìn)入負(fù)循環(huán)的狀態(tài)，油溫就會(huì)隨之升高六、元件磨損，液壓系統(tǒng)中的元件嚴(yán)重磨損可造成系統(tǒng)油溫過高。系統(tǒng)中元件的很多部位是靠間隙密封的，一旦這些液壓元件磨損，則會(huì)引起內(nèi)泄漏增加，導(dǎo)致油溫升高，造成油液的黏度下降，繼而引起內(nèi)泄漏進(jìn)一步增加，造成油溫進(jìn)一步升高，形成惡性循環(huán)。