風(fēng)冷型冷卻器臟堵會造成散熱效率下降，應(yīng)根據(jù)環(huán)境情況定期對冷卻器進(jìn)行清理，使壓縮機(jī)在正常的溫度下工作，保證機(jī)器有較長的使用壽命，當(dāng)冷卻器臟堵時，壓縮機(jī)排氣溫度會升高。一般每1500小時應(yīng)清理一次冷卻器外部風(fēng)冷型冷卻器冷卻介質(zhì)側(cè)的清理步驟1、停機(jī)并確認(rèn)壓力已經(jīng)釋放完，拉下電源總開關(guān)2優(yōu)質(zhì)風(fēng)冷散熱器、打開導(dǎo)風(fēng)罩清理蓋板，或拆下冷卻風(fēng)扇3、用壓縮空氣反吹將污物吹下，再把污物拿出導(dǎo)風(fēng)罩；如果較臟，應(yīng)噴一些除油劑再吹。當(dāng)無法用以上方法清理時，需要將冷卻器拆下，用清洗 液浸泡或噴沖并借助刷子（嚴(yán)禁使用鋼絲刷）清4、裝好蓋板或冷卻風(fēng)扇風(fēng)冷型冷卻器的使用和保冷卻器若環(huán)境清潔狀況不好，風(fēng)冷散熱器供應(yīng)商則其散熱表面受灰塵覆蓋，影響冷卻效果，因此每經(jīng)過一相當(dāng)時期，應(yīng)用壓縮空氣將冷卻器散熱表面上的灰塵吹掉；若無法吹干凈，必須用適宜的溶劑清洗，以保持散熱表面干凈。

知道了換熱器各種腐蝕的原因，合理的選擇防腐措施，才能達(dá)到高效利用設(shè)備的目的。針對有關(guān)腐蝕情況，提出以下防腐方法：這里主要介紹緩蝕劑，電化學(xué)保護(hù)1.緩蝕劑 以鉻酸鹽為主要成分的緩蝕劑是冷卻水系統(tǒng)常用的，鉻酸根離子是一種陽極(過程)抑制劑，當(dāng)它與合適的陰極抑制劑組合時，能得到令人滿意而又經(jīng)濟(jì)的防腐蝕效果優(yōu)質(zhì)風(fēng)冷散熱器鉻酸鹽-鋅--聚磷酸鹽:聚磷酸鹽的使用是由于它是具有清潔金屬表面的作用，有緩蝕能力，聚磷酸鹽可以部分轉(zhuǎn)成正磷酸鹽，它們也可以同鈣生成大的膠體陽離子，抑制陰極過程。 鉻酸鹽-鋅--膦酸鹽：這種方法用膦酸鈉代替聚磷酸鹽外與上一種方法相似，氨基甲叉磷酸鹽也可以用于比為聚磷酸鹽所規(guī)定的pH值要高的場合。氨基甲叉膦酸鹽可以防止水垢，即使pH值為9也能控制鈣鹽的沉淀鉻酸鹽-鋅--水解的聚丙烯酰胺：由于陽離子型共聚物水解的聚丙烯酰胺的分散作用，能夠防止或抑制水垢成污垢的產(chǎn)生2.電化學(xué)保護(hù) 采用陰極保護(hù)和陽極保護(hù)風(fēng)冷散熱器供應(yīng)商陰極保護(hù)是利用外加直流電源，使金屬表面變?yōu)殛帢O而達(dá)到保護(hù)，此法耗電量大，費(fèi)用高陽極保護(hù)是把保護(hù)的換熱器接以外加電源的陽極，使金屬表面生成鈍化膜，從而得到保護(hù)上述內(nèi)容是板式換熱器的電化學(xué)保護(hù)方法，通過了解對板式換熱器的保養(yǎng)防腐有很大的幫助

板式冷卻器的板換腐蝕是比較麻煩的事情，腐蝕會導(dǎo)致性能下降，設(shè)備的損壞等。板換腐蝕的情況比較多，有有點(diǎn)蝕、縫隙腐蝕、應(yīng)力腐蝕開裂、晶間腐蝕、均勻腐蝕等下面就說說幾種腐蝕情況 冷卻器點(diǎn)蝕是指不銹鋼板片等金屬表面生銹或許積垢了，使用效果不佳、介質(zhì)的PH值減小等導(dǎo)致部分金屬表面的鈍化膜被破壞了，優(yōu)質(zhì)風(fēng)冷散熱器引起了部分的腐蝕，這種也稱之為閉塞電池腐蝕，一般表現(xiàn)為小于1mm的穿孔或許是蝕坑冷卻器縫隙腐蝕是在閉塞電池腐蝕基礎(chǔ)上引起的一種出現(xiàn)斑駁狀或許潰瘍形的部分腐蝕，但是這種腐蝕主要是出現(xiàn)在金屬零件的縫隙處，所以被稱之縫隙腐蝕，這種腐蝕主要是由于停留介質(zhì)的電化學(xué)不均勻性而導(dǎo)致的冷油器應(yīng)力腐蝕開裂是指冷卻器的板片等產(chǎn)品在制作成型時會產(chǎn)生殘余內(nèi)應(yīng)力，在靜態(tài)拉伸應(yīng)力和鹵素離子等電化學(xué)介質(zhì)共同效果下，由陰極溶解過程中引起的金屬部分腐蝕裂紋或許斷裂的表象油冷卻器晶間腐蝕起源于金屬表面并沿晶粒鴻溝深化到內(nèi)部的腐蝕，風(fēng)冷散熱器供應(yīng)商例如不銹鋼如果在400℃-600℃的溫度范圍內(nèi)就會產(chǎn)生腐蝕，這種腐蝕會導(dǎo)致晶粒間的結(jié)合力喪失，使得材料的強(qiáng)度大大降低冷卻器均勻腐蝕：冷卻器板片的材質(zhì)不當(dāng)或者使用時間比較長，接觸介質(zhì)后會發(fā)生大面積的腐蝕，為了避免這種現(xiàn)象的發(fā)生，冷卻器選材要得當(dāng)，而且超過了使用時間要立即更換當(dāng)然還有其他腐蝕的原因以及情況，但是不管什么腐蝕原因，都是會設(shè)備的運(yùn)行是不利的，都要進(jìn)行處理或者更換，所以要定期維護(hù)設(shè)備，如果發(fā)現(xiàn)問題可以及時更換。

板式冷卻器構(gòu)架應(yīng)具有較好的穩(wěn)定性。通常由型鋼及薄鋼板組成，目前多采用冷彎異性鋼。構(gòu)架尺寸應(yīng)與管束和風(fēng)機(jī)的尺寸相配.在選擇構(gòu)架型號時，應(yīng)注意下列事項(xiàng). ①同樣長度的管束，才叮放在同一構(gòu)架上優(yōu)質(zhì)風(fēng)冷散熱器②不同寬度的管束放在同一構(gòu)架上時，可以不占滿構(gòu)架的全寬，所余空缺部分。應(yīng)另用密封件覆蓋封閉③不間長度空冷管束，一般不放在一起，應(yīng)分離，組成不同的組或臺④鼓風(fēng)式構(gòu)架自成整體.引風(fēng)式構(gòu)架多數(shù)依靠管束框架側(cè)梁構(gòu)成，不能獨(dú)立支持. 風(fēng)箱為板式冷卻器構(gòu)架的部件，與構(gòu)架及風(fēng)機(jī)圈相連，每一臺風(fēng)機(jī)必須單獨(dú)占有一格風(fēng)箱，不與其他臺相通。其結(jié)構(gòu)形式有下列幾種.風(fēng)冷散熱器供應(yīng)商 ①方箱式由析架及薄鋼板((1~2rnrn)焊制.或單由薄鋼板((3~4mm)冷 彎制作，一般用于鼓風(fēng)式。引風(fēng)式也有使用材料消耗較多，但構(gòu)造不復(fù)雜.制造簡便，外觀平整.②過渡錐形由薄鋼板(約Zmm)及少量型鋼制造，用于引風(fēng)式較多，也有用于鼓風(fēng)式。材料消耗少.空氣阻力小，構(gòu)造簡單，但制造、運(yùn)輸及安裝較困難③斜坡形在引風(fēng)式中使用較多，鼓風(fēng)式中也有使用，它兼有過渡錐式材料消耗少、空氣阻力小及方箱式制作簡單、剛性好的優(yōu)點(diǎn)。

夏天高溫季節(jié)，設(shè)備的運(yùn)行系統(tǒng)會快速升溫，而且工作時間比較長，超符合運(yùn)行更加會使溫度過高，造成系統(tǒng)的不穩(wěn)定，甚至?xí)?dǎo)致設(shè)備老化，影響壽命，所以夏天高溫天氣要注意冷卻器的散熱1.檢查冷卻器的風(fēng)機(jī)風(fēng)量是否正常，優(yōu)質(zhì)風(fēng)冷散熱器特別是直流DC12/24V的風(fēng)機(jī)，不正常需馬上更換2.每月保證多次對散熱器外翅片進(jìn)行清洗，確保外翅清潔，達(dá)到鋁材的導(dǎo)熱系數(shù)。個別工作環(huán)境差的必須一個星期清洗一次3.清理冷卻器時有條件能拆下進(jìn)行。先用除油劑（如清理汽車內(nèi)飾的泡沫噴劑）除油，再用高壓水沖洗，如果油通道進(jìn)水，風(fēng)冷散熱器供應(yīng)商必須除掉水4.如不能拆下散熱器，清理時要注意保護(hù)風(fēng)扇電器部分不能進(jìn)水，避免風(fēng)機(jī)短路冷卻器要注意平時的維護(hù)與保養(yǎng)，不能長期超負(fù)荷運(yùn)行，做好散熱工作，如果溫度太高要注意采取冷卻措施，希望這些能夠幫到大家更好地使用冷卻器。