電子散熱器方式下面我們就來介紹一下被動式散熱的一些知識。對于被動式散熱來說，按照散熱介質來分，可以分成風冷、水冷、半導體制冷、化學制冷等四種散熱方式風冷顧名思義就是通過散熱風扇將CPU發(fā)出的熱量帶走，它的散熱介質是空氣水冷就是通過水將CPU發(fā)出的熱量帶走，它的散熱介質是水一類的液體，定制板翅式散熱器其效率比風冷高，但是它有一個致命的弱點，就是制冷設備復雜，而且還有漏水的隱患，所以目前尚不能進入大面積實用階段半導體制冷就是利用一種特制的半導體制冷片在通電時產生溫差來制冷，它的制冷溫度低，冷面溫度可以達到零下10℃以下，但是成本太高，而且可能會因溫度過低導致CPU結露以致造成短路，而且現在半導體制冷片的工藝也不成熟，不夠實用。第 四種就更少見啦，使用一些超低溫化學物質，利用它們在融化的時候吸收大量的熱量來降低溫度，比如使用干冰可以將溫度降低到零下20℃以下，還有一些更“變態(tài)”的玩家利用液氮將CPU溫度降到零下100℃以下（理論上），板翅式散熱器生產商當然由于價格昂貴和持續(xù)時間太短，這個方法是在實驗室中才能用的?？偟膩碚f，后三種方法只適合于極少數狂熱的超頻愛好者，筆者曾經在日本網站看到過用液氮將賽揚300A超至近700MHz的紀錄，但對于絕大多數的用戶來說，關心的還是風冷設備。下面我們來看看風冷散熱器的一些基礎知識。

液壓油散熱器主要用在以液壓油作為傳力介質的工程機械上，如：挖掘機、 混凝土輸送泵、細沙漿泵、車載泵、打樁機、旋挖鉆機、攤鋪機等定制板翅式散熱器液壓油散熱器安裝時應注意：1、散熱器安裝應牢固，其安裝的位置應避免振動和沖擊，保證進風和排風暢通。2、散熱器使用時，好加裝限壓旁路，以避免過高的壓降產生，防止啟動時產生的脈沖壓力過高可能造成的損壞。3、安裝過程要小心，不要損壞散熱器的翅片或其他位置，以保證散熱能力和密封性。板翅式散熱器生產商4、散熱器的進出油接頭，裝卸時要小心，以免散熱器扭曲變形5、散熱器應盡量避免與酸、堿或其它腐蝕性物質接觸，保持散熱器清潔，定期檢查清潔散熱器。

一、工作環(huán)境溫度過高，通風條件太差，造成油溫極易升高。所以應盡量避開高溫時間點作業(yè)二、沒有給機器設備加裝液壓油散熱器，導致油溫散熱不及時三、液壓油牌號選用不當，液壓油牌號特別是油液黏度指標選用不當，定制板翅式散熱器將直接威脅到液壓系統(tǒng)的正常工作。所以只能選用特定的黏度范圍且黏度變化盡量小的液壓油。選擇液壓油時還應考慮具體的施工地域和季節(jié)，北方地區(qū)冬季施工應選用黏度較低的液壓油；夏季則應選用黏度較高的液壓油；對有明確規(guī)定用油標準的機器應嚴格按規(guī)定加注液壓油四、油管細長，彎管太多。液壓油經過障礙時會受到很大的攪動，要經過一段距離后才能穩(wěn)定。兩個局部障礙距離太小，液壓油還沒有穩(wěn)定下來就進入第二個障礙，管路阻力增大，阻力系數比正常情況高出3倍以上，板翅式散熱器生產商液壓油受到擠壓，液壓油溫度就會隨之升高五、內泄漏嚴重，油泵高速運轉，壓力卻無法正常的建立，液壓系統(tǒng)就會進入負循環(huán)的狀態(tài)，油溫就會隨之升高六、元件磨損，液壓系統(tǒng)中的元件嚴重磨損可造成系統(tǒng)油溫過高。系統(tǒng)中元件的很多部位是靠間隙密封的，一旦這些液壓元件磨損，則會引起內泄漏增加，導致油溫升高，造成油液的黏度下降，繼而引起內泄漏進一步增加，造成油溫進一步升高，形成惡性循環(huán)。

1.液壓風冷卻器——芯體換熱的主體是芯體，它采用真空釬焊、鋁材為原料、板翅式的結構，我們常稱為鋁制板翅式換熱器。板翅式換熱器主要由隔板、翅片、封條、導流片組成。相鄰兩隔板間用翅片、導流片以及封條組成一層夾層，稱為通道，定制板翅式散熱器將很多這樣的夾層依次疊置起來，釬焊成一個整體成為板束，配以封頭、接管、支撐等就組成其優(yōu)點是：可靠性強，杜絕泄漏的可能性；翅片兼具傳熱和支撐作用，故強度高；重量輕，換熱面積大，散熱效果佳；適用范圍廣泛，可廣泛運用于氣-液以及液-液的熱交換2.液壓風冷卻器——風機風機分別有直流和交流兩種，從風向來分，可分為吸風和吹風兩種形式。而我們的風機一般默認是吸風的形式，因為吸風形式對風的利用率更大，風量更集中，散熱更快板翅式散熱器生產商。當然，如果用戶需要吹風形式的風扇，提前告知則可，我們可另外定做。另外，還可定做液壓馬達風機和防爆電機或者其他大功率風機等。3.液壓風冷卻器——鐵殼鐵殼是連接換熱芯體和風機的部分，是芯體和風扇的“橋梁”，更是對芯體起到保護作用。而我們禾益達的鐵殼顏色主要有黃色、藍色、黑色，成熟的噴涂手藝，使得鐵殼有效防