一、在各方面條件允許的情況下，在液壓系統(tǒng)的回油管路上，加裝液壓油散熱器，對液壓系統(tǒng)進行物理降溫二、需定期的對機器設備進行維護、保養(yǎng)，嚴格遵守操作、保養(yǎng)的相關規(guī)程，保證各部件都正常運作，沒有出現磨損嚴重的情況供應散熱器三、一般在累積工作1000多小時以后，需要更換液壓油四、定期清洗、更換濾油器，對有堵塞指示器的濾油器，應該按指示情況清洗或更換濾芯五、如果設備加裝的是水冷式液壓油散熱器的話，需定期對散熱器進行清洗，避免散熱器出現水垢的情況，影響散熱效果散熱器生產商六、應避免長時間連續(xù)大負荷的工作，若油溫過高，可使設備空載動轉10分鐘左右，待其油溫降下來后再工作。

隨著產業(yè)的發(fā)展，知道風冷卻器的人越來越多，使用也越來越多。但是用戶對風冷卻器的使用詳細并了解不多，用戶在使用風冷卻器時碰到的問題，散熱器生產商其中最主要的仍是漏油，大家對風冷卻器散熱器為什么會漏油情況都不清晰，這里就要和大家具體的說下問題風冷卻器和水冷卻器比擬，普通存在著使用壽命短的缺點。風冷卻器損壞漏油的主要原因是冷卻油泵在啟動時，會在風冷卻器內部產生瞬間壓力沖擊，沖壞冷卻器的密封墊，造成漏油。供應散熱器假如您在在啟動冷卻油泵的瞬間，降低冷卻器內部的過高油壓，使油壓逐步升高，就能保護冷卻器，達到延壽的目的。

冷卻器在運行中難免會出現這樣那樣的問題，有些問題可以解決，但是有些問題需要拆卸檢查，這就比較麻煩了，供應散熱器如果自己不會的話不要拆卸，要找專業(yè)人士幫忙。冷卻器的拆卸和安裝要特別注意，不能損壞設備，不能操作失誤拆卸冷卻器前，應先關閉進出油、水閥門，放出滯留的介質，而后再開始拆卸。拆卸的時候先卸開回水蓋以及分水蓋，檢查密封圈、冷卻器管是否有破損或者積垢等情況，如果污垢太多堵塞冷卻器管，應進行疏通，或者更換一個，這些都是隨即進行的；如果冷卻器管束需要被拔出，散熱器生產商應先從固定管板方向移出，大的冷卻器可以采用固定管板朝下的方法，而后用起吊設備吊起殼體，這樣管束就露出了，也就可以拔出了檢查完以后要安裝，裝配方法要正確，有些舊的、損壞的零件要更換，裝配方法按照拆卸的逆過程進行安裝，安裝好了以后還要進行測試檢驗其是否正常、密封性是否良好等，如果測試正常就可以進行使用。

一、自制工程機械風冷式散熱器，盲目地將設備的結構和材料做較大改動，制造質量差，不符合壓力容器的相關規(guī)范，設備的安全性能大大降低二、焊接質量差，尤其是焊接頭處的地方沒有完全的焊透，而且又沒有實行焊縫探傷等一系列的檢查、供應散熱器爆破試壓，致使焊接頭附近的地方容易泄漏或者是產生疲勞斷裂，進而大量易燃易爆流體介質的溢出，發(fā)生爆炸三、由于腐蝕（包括應力、晶間腐蝕）引起散熱器的耐壓能力下降，致使管束失效或產生嚴重泄漏，遇明火發(fā)生爆炸四、散熱器做氣密性試壓時，采用氧氣補壓用可燃性精煉氣體試漏，引起物理與化學爆炸五、操作違章、操作失誤、閥門關閉導致超壓爆炸等散熱器生產商六、長期不進行排污，易燃易爆物質（如三氯化氮）積聚過多，加之溫度過高導致散熱器發(fā)生猛烈爆炸七、過氧爆炸散熱器的事故類型主要分為三種 1、燃燒爆炸 2、嚴重泄漏 3、管束失控。其中制造的缺陷、材料選擇不當、腐蝕嚴重、操作失誤和維護管理不善等是導致散熱器發(fā)生事故的主要原因！