現(xiàn)在越來越多用戶知道液壓油散熱器安裝獨(dú)立循環(huán)冷卻方式的優(yōu)勢(shì)了，從而放棄回油冷卻此種方式，選擇采用采用獨(dú)立循環(huán)冷卻方式。優(yōu)質(zhì)蒸發(fā)器那是因?yàn)椴捎锚?dú)立循環(huán)冷卻方式，液壓油的壓力比較低，散熱器受到?jīng)_擊也相對(duì)減弱，這樣就能有效的延長(zhǎng)期使用壽命獨(dú)立循環(huán)冷卻方式的原理：液壓油散熱器不連接到工作的液壓系統(tǒng)回路中，而是設(shè)置一個(gè)單獨(dú)的冷卻回路蒸發(fā)器供應(yīng)商。即加裝一個(gè)冷卻泵，直接從油箱吸取高溫的液壓油，經(jīng)冷卻器冷卻后直接送回油箱，這樣就可以避免回油壓力過高而損壞散熱器。

隨著產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，知道風(fēng)冷卻器的人越來越多，使用也越來越多。但是用戶對(duì)風(fēng)冷卻器的使用詳細(xì)并了解不多，用戶在使用風(fēng)冷卻器時(shí)碰到的問題，蒸發(fā)器供應(yīng)商其中最主要的仍是漏油，大家對(duì)風(fēng)冷卻器散熱器為什么會(huì)漏油情況都不清晰，這里就要和大家具體的說下問題風(fēng)冷卻器和水冷卻器比擬，普通存在著使用壽命短的缺點(diǎn)。風(fēng)冷卻器損壞漏油的主要原因是冷卻油泵在啟動(dòng)時(shí)，會(huì)在風(fēng)冷卻器內(nèi)部產(chǎn)生瞬間壓力沖擊，沖壞冷卻器的密封墊，造成漏油。優(yōu)質(zhì)蒸發(fā)器假如您在在啟動(dòng)冷卻油泵的瞬間，降低冷卻器內(nèi)部的過高油壓，使油壓逐步升高，就能保護(hù)冷卻器，達(dá)到延壽的目的。

請(qǐng)?jiān)诎惭b風(fēng)冷卻器之前，嚴(yán)格按照使用說明書的要求進(jìn)行安裝，這里主要補(bǔ)充兩點(diǎn)：一、液壓系統(tǒng)為定量泵時(shí):嚴(yán)格禁止把風(fēng)冷卻器安裝在液壓系統(tǒng)回路上(包括安裝在總回油口處)！必須采用獨(dú)立冷卻循環(huán)系統(tǒng)，既使用機(jī)床冷卻泵(或離心泵)與風(fēng)冷卻器組成一個(gè)獨(dú)立冷卻循環(huán)系統(tǒng)，從而保證風(fēng)冷卻器不會(huì)損害及正常使用優(yōu)質(zhì)蒸發(fā)器，同時(shí)對(duì)液壓系統(tǒng)也不會(huì)產(chǎn)生任何干擾。冷卻泵推薦選用機(jī)床冷卻泵(或離心式自吸式水泵)。二、液壓系統(tǒng)為定量泵時(shí)：風(fēng)冷卻器的進(jìn)油口接在變量泵的泄油口處。在安裝連接風(fēng)冷卻器時(shí)，要均衡用力，用兩個(gè)扳手，其中一個(gè)扳手固定在風(fēng)冷卻器的螺紋接頭上，不要讓它松動(dòng)，以免鋁制接頭焊接處開裂，擰上即可。蒸發(fā)器供應(yīng)商據(jù)我們安裝的經(jīng)驗(yàn)，這樣安裝液壓油是不會(huì)滲漏的。上述建議請(qǐng)安裝技師務(wù)必嚴(yán)格執(zhí)行，以保證風(fēng)冷卻器正確并長(zhǎng)期使用，若有什么問題請(qǐng)隨時(shí)來電函與我公司技術(shù)人員聯(lián)系。

汽車水箱散熱器是一種應(yīng)用于汽車中的散熱器設(shè)備，可以有效的將汽車在運(yùn)行的過程中所產(chǎn)生的大量熱氣帶到空氣當(dāng)中，優(yōu)質(zhì)蒸發(fā)器從而降低發(fā)電機(jī)的溫度，并且可以延長(zhǎng)汽車內(nèi)部的發(fā)電機(jī)的使用壽命。而在汽車水箱散熱器中常見的故障一般是漏水的問題檢查方法：可將散熱器進(jìn)水口用木塞或橡皮塞堵住。加滿水后用蓋密封加水口，用空氣壓縮機(jī)(或自行車打氣筒)從排水管口向散熱器充氣。若散熱器有破漏處，則原先已加入散熱器內(nèi)的水就會(huì)從該處滲出。此時(shí)，應(yīng)在漏水處做上標(biāo)記，以便修理。如果該車柴油機(jī)水箱散熱器為全鋁裝配式，蒸發(fā)器供應(yīng)商即散熱片和水管均為鋁質(zhì)材料。由于鋁制品焊修有一定難度，因此當(dāng)散熱器的裂紋在0．3mm左右時(shí)，可用散熱器堵漏劑就車進(jìn)行修補(bǔ)。散熱器堵漏劑在汽車配件銷售商店或化工材料商店有售，操作方法簡(jiǎn)單，特別適合途中應(yīng)急修理。