根據(jù)液壓油溫控制在30-55℃的范圍內(nèi)的功能性要求，風(fēng)冷是完全可以實(shí)現(xiàn)的。目前仍有不少人認(rèn)為水冷式比風(fēng)冷式好，定制散熱器這完全是一個(gè)誤區(qū)：一般的設(shè)備使用場所，冷卻效果是否能達(dá)成與冷卻方式是無關(guān)的，關(guān)鍵在于你選擇冷卻器的冷卻功率是否和你設(shè)備（系統(tǒng)）發(fā)熱功率相匹配。簡單的例子：設(shè)備的發(fā)熱功率是1Kw，而你選擇冷卻效率0.5Kw的冷卻器，不管是風(fēng)冷、水冷還是冷媒式的，在要求的時(shí)間段內(nèi)都不可能達(dá)到你的設(shè)計(jì)要求，散熱器生產(chǎn)商裝上去也就是做做樣子，筆者見過不少裝站的路邊店，出于成本的考慮選擇的冷卻器根本就不符合要求。必須強(qiáng)調(diào)一下：在液壓系統(tǒng)，多數(shù)故障往往是由于液壓油清潔度和溫度不符合要求這兩方面造成的。

現(xiàn)在越來越多用戶知道液壓油散熱器安裝獨(dú)立循環(huán)冷卻方式的優(yōu)勢了，從而放棄回油冷卻此種方式，選擇采用采用獨(dú)立循環(huán)冷卻方式。定制散熱器那是因?yàn)椴捎锚?dú)立循環(huán)冷卻方式，液壓油的壓力比較低，散熱器受到?jīng)_擊也相對減弱，這樣就能有效的延長期使用壽命獨(dú)立循環(huán)冷卻方式的原理：液壓油散熱器不連接到工作的液壓系統(tǒng)回路中，而是設(shè)置一個(gè)單獨(dú)的冷卻回路散熱器生產(chǎn)商。即加裝一個(gè)冷卻泵，直接從油箱吸取高溫的液壓油，經(jīng)冷卻器冷卻后直接送回油箱，這樣就可以避免回油壓力過高而損壞散熱器。

A、由于風(fēng)冷和傳統(tǒng)水冷的工作原理及結(jié)構(gòu)不同，但國內(nèi)廠家常按照以往水冷的安裝方法接入系統(tǒng)，這是不提倡的。像日本、德國等外企絕大多數(shù)采用獨(dú)立循環(huán)的冷卻方式，這樣與系統(tǒng)區(qū)隔開來，不存在漏油問題。靖江散熱器當(dāng)風(fēng)冷接入回路中時(shí)，安裝旁通回路是必須的，這樣方可以避免機(jī)器工作中出現(xiàn)故障時(shí)保護(hù)好散熱器，在機(jī)器故障：比如電磁卡閥、突然制動、電路控制失效等狀況下，回油脈沖壓力瞬間升高釋放，是造成散熱器爆裂的主要原因。另外，旁通回路必須獨(dú)立回油箱，若與系統(tǒng)回油管合并，亦為失效的安裝方法B、安全系數(shù)問題、必須確定實(shí)際回油流量，這很重要，實(shí)際回油流量并不等于泵的工作流量(請聯(lián)系液壓油風(fēng)冷散熱器供應(yīng)商)。比如：實(shí)際回油流100L/min，那么，選擇散熱器時(shí)應(yīng)乘以安全系數(shù)2，即100*2=200L/min散熱器生產(chǎn)商。沒有安全系數(shù)，又不裝旁通回路，一旦機(jī)器故障，安全無法保證C、不主張?jiān)谏崞鞯某鲇涂诎惭b過濾器，這樣做的缺點(diǎn)很多，比如：不定期清理或沒有及時(shí)清理，回油阻力不斷增大，依據(jù)國內(nèi)外客戶的經(jīng)驗(yàn)，往往導(dǎo)致散熱器爆裂。過濾器應(yīng)裝在散熱器進(jìn)口前部。參見圖片。

型材散熱器中散熱片材質(zhì)是指散熱片所使用的具體材料。每種材料其導(dǎo)熱性能是不同的，按導(dǎo)熱性能從高到低排列，分別是銀，銅，鋁，鋼。不過如果用銀來作散熱片會太昂貴，故最好的方案為采用銅質(zhì)。雖然鋁便宜得多，定制散熱器但顯然導(dǎo)熱性就不如銅好（大約只有銅的百分之五十多點(diǎn)）常用的散熱片材質(zhì)是銅和鋁合金，二者各有其優(yōu)缺點(diǎn)。銅的導(dǎo)熱性好，但價(jià)格較貴，加工難度較高，重量過大（很多純銅散熱器都超過了CPU對重量的限制），熱容量較小，而且容易氧化。而純鋁太軟，不能直接使用，都是使用的鋁合金才能提供足夠的硬度，散熱器生產(chǎn)商鋁合金的優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格低廉，重量輕，但導(dǎo)熱性比銅就要差很多。有些散熱器就各取所長，在鋁合金散熱器底座上嵌入一片銅 對于普通用戶而言，用鋁材散熱片已經(jīng)足以達(dá)到散熱需求了。