列管式冷卻器的應用廣泛，日常生活中取暖用的暖氣散熱片、汽輪機裝置中的凝汽器和航天火箭上的油冷卻器等，都是列管式冷卻器供應冷卻器它還廣泛應用于化工、石油、動力和原子能等工業(yè)部門它的主要功能是保證工藝過程對介質所要求的特定溫度，同時也是提高能源利用率的主要設備之一列管式冷卻器按傳熱方式的不同可分為混合式、蓄熱式和間壁式三類混合式列管式冷卻器是通過冷、熱流體的直接接觸、混合進行熱量交換的列管式冷卻器，又稱接觸式列管式冷卻器。由于兩流體混合換熱后必須及時分離，這類列管式冷卻器適合于氣、液兩流體之間的換熱。例如，化工廠和發(fā)電廠所用的涼水塔中，熱水由上往下噴淋，而冷空氣自下而上吸入，在填充物的水膜表面或飛沫及水滴表面，熱水和冷空氣相互接觸進行換熱，熱水被冷卻，冷空氣被加熱，然后依靠兩流體本身的密度差得以及時分離冷卻器廠家蓄熱式列管式冷卻器是利用冷、熱流體交替流經(jīng)蓄熱室中的蓄熱體(填料)表面，從而進行熱量交換的列管式冷卻器，如煉焦爐下方預熱空氣的蓄熱室。這類列管式冷卻器主要用于回收和利用高溫廢氣的熱量以回收冷量為目的的同類設備稱蓄冷器，多用于空氣分離裝置中間壁式列管式冷卻器的冷、熱流體被固體間壁隔開，并通過間壁進行熱量交換的列管式冷卻器，因此又稱表面式列管式冷卻器，這類列管式冷卻器應用廣。

冷卻器在運行中難免會出現(xiàn)這樣那樣的問題，有些問題可以解決，但是有些問題需要拆卸檢查，這就比較麻煩了，供應冷卻器如果自己不會的話不要拆卸，要找專業(yè)人士幫忙。冷卻器的拆卸和安裝要特別注意，不能損壞設備，不能操作失誤拆卸冷卻器前，應先關閉進出油、水閥門，放出滯留的介質，而后再開始拆卸。拆卸的時候先卸開回水蓋以及分水蓋，檢查密封圈、冷卻器管是否有破損或者積垢等情況，如果污垢太多堵塞冷卻器管，應進行疏通，或者更換一個，這些都是隨即進行的；如果冷卻器管束需要被拔出，冷卻器廠家應先從固定管板方向移出，大的冷卻器可以采用固定管板朝下的方法，而后用起吊設備吊起殼體，這樣管束就露出了，也就可以拔出了檢查完以后要安裝，裝配方法要正確，有些舊的、損壞的零件要更換，裝配方法按照拆卸的逆過程進行安裝，安裝好了以后還要進行測試檢驗其是否正常、密封性是否良好等，如果測試正常就可以進行使用。

根據(jù)液壓油溫控制在30-55℃的范圍內的功能性要求，風冷是完全可以實現(xiàn)的。目前仍有不少人認為水冷式比風冷式好，供應冷卻器這完全是一個誤區(qū)：一般的設備使用場所，冷卻效果是否能達成與冷卻方式是無關的，關鍵在于你選擇冷卻器的冷卻功率是否和你設備（系統(tǒng)）發(fā)熱功率相匹配。簡單的例子：設備的發(fā)熱功率是1Kw，而你選擇冷卻效率0.5Kw的冷卻器，不管是風冷、水冷還是冷媒式的，在要求的時間段內都不可能達到你的設計要求，冷卻器廠家裝上去也就是做做樣子，筆者見過不少裝站的路邊店，出于成本的考慮選擇的冷卻器根本就不符合要求。必須強調一下：在液壓系統(tǒng)，多數(shù)故障往往是由于液壓油清潔度和溫度不符合要求這兩方面造成的。

請在安裝風冷卻器之前，嚴格按照使用說明書的要求進行安裝，這里主要補充兩點：一、液壓系統(tǒng)為定量泵時:嚴格禁止把風冷卻器安裝在液壓系統(tǒng)回路上(包括安裝在總回油口處)！必須采用獨立冷卻循環(huán)系統(tǒng)，既使用機床冷卻泵(或離心泵)與風冷卻器組成一個獨立冷卻循環(huán)系統(tǒng)，從而保證風冷卻器不會損害及正常使用供應冷卻器，同時對液壓系統(tǒng)也不會產(chǎn)生任何干擾。冷卻泵推薦選用機床冷卻泵(或離心式自吸式水泵)。二、液壓系統(tǒng)為定量泵時：風冷卻器的進油口接在變量泵的泄油口處。在安裝連接風冷卻器時，要均衡用力，用兩個扳手，其中一個扳手固定在風冷卻器的螺紋接頭上，不要讓它松動，以免鋁制接頭焊接處開裂，擰上即可。冷卻器廠家據(jù)我們安裝的經(jīng)驗，這樣安裝液壓油是不會滲漏的。上述建議請安裝技師務必嚴格執(zhí)行，以保證風冷卻器正確并長期使用，若有什么問題請隨時來電函與我公司技術人員聯(lián)系。

每一款標準的風冷卻器產(chǎn)品，都有對應的性能曲線圖， 用戶根據(jù)曲線圖選型，依據(jù)的是兩個必要的參數(shù)： 一，實際的流量， 二，當量冷卻功率，也叫等比比散熱功率。 所以，這兩個參數(shù)都不知道，或者只知道其中一個，都不能準確選擇風冷卻器。供應冷卻器 這對于使用者來說，是有風險的。我們常常告訴他們，核心的參數(shù)不夠，無法推薦合適的產(chǎn)品。因為選大的或選小了都會造成浪費。 這是一件令人沮喪的事情。 但不是一件困難的事情。 所以，使用者或廠家十分必要搞清楚風冷卻器這兩個參數(shù)。 有一個簡單的計算公式，提供給大家， 根據(jù)風冷卻器的進出口油溫，估算系統(tǒng)的散熱量，冷卻器廠家 Pv≈0.028×L×(T進-T出) T進：液壓油進口溫度（℃） T出：液壓油出口溫度（℃） Pv：散熱量（kw） L:油的流量（l/min） 如果不能提供上面的兩個參數(shù)，就只能依據(jù)液壓系統(tǒng)總功率的1/3作為風冷卻器選型的參數(shù)。

型材散熱器中散熱片材質是指散熱片所使用的具體材料。每種材料其導熱性能是不同的，按導熱性能從高到低排列，分別是銀，銅，鋁，鋼。不過如果用銀來作散熱片會太昂貴，故最好的方案為采用銅質。雖然鋁便宜得多，供應冷卻器但顯然導熱性就不如銅好（大約只有銅的百分之五十多點）常用的散熱片材質是銅和鋁合金，二者各有其優(yōu)缺點。銅的導熱性好，但價格較貴，加工難度較高，重量過大（很多純銅散熱器都超過了CPU對重量的限制），熱容量較小，而且容易氧化。而純鋁太軟，不能直接使用，都是使用的鋁合金才能提供足夠的硬度，冷卻器廠家鋁合金的優(yōu)點是價格低廉，重量輕，但導熱性比銅就要差很多。有些散熱器就各取所長，在鋁合金散熱器底座上嵌入一片銅 對于普通用戶而言，用鋁材散熱片已經(jīng)足以達到散熱需求了。